アルファード・プラドと迷って我が家がT32型エクストレイルを選んだ5つの理由｜家族持ちが本音で語るSUV選び

「次の車、どうしようか。」

子どもが生まれ、荷物が増え、休日の過ごし方も少しずつ変わってきた頃。
そろそろ“今の車では手狭かもしれない”と感じ始めたのが、今回の買い替えのきっかけでした。

そこで候補に上がったのが、誰もが一度は悩むアルファード・プラド・エクストレイルという3台。
方向性もキャラクターもまったく違うのに、どれも魅力的で、どれも捨てがたい。

そんな我が家が最終的に選んだのは、意外にもエクストレイル（T32型）でした。

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アルファード・プラド・エクストレイルで最後まで悩んだ理由

アルファードの圧倒的な快適性。プラドのロマンとリセール。そしてエクストレイルの実用性。
どれも魅力的で、どれも“正解”に見えるからこそ、家族会議は何度も紛糾しました。

試乗して、荷室を見て、チャイルドシートを実際に載せてみて、ようやく見えてきた「我が家に本当に必要なもの」。
その答えが、T32型エクストレイルでした。

理由①：「3列目」を捨てたら、日常が驚くほど軽くなった

最初にぶつかったのは「7人乗りが必要か？」という問題。

アルファードの3列目は、まさに“動くリビング”。
プラドは3列目を出すと荷室がほぼ消える。
エクストレイル（T32）の3列目は、正直“緊急用”。

そこで我が家が出した結論はこうでした。

「年に数回の帰省のために、毎日巨大な車を運転する必要はない」

たまの大人数移動はレンタカーで十分。
そう割り切った瞬間、肩の荷がスッと下りたような感覚がありました。

理由②：T32型の走行安定性と静かさが、家族から高評価だった

試乗してみて驚いたのが、T32型エクストレイルの“走りの素直さ”。

アルファードは静かだけど、背が高いぶん揺れが残る。
プラドはロマンの塊だけど、フレーム車特有の“ゆさゆさ感”がある。

その点、エクストレイル（T32）はモノコック構造で安定感があり、静粛性も十分。
段差を越えたときの収まりが良く、後席の子どもが「これが一番静かだった」と言ったのが決め手でした。

理由③：スライドドアより、SUVらしい使いやすさを選んだ

妻が最後までこだわったのは、アルファードのスライドドア。
子どもがいる家庭にとって、スライドドアは確かに便利です。

ただ、T32型エクストレイルのリアドアも十分に開き、チャイルドシートの乗せ降ろしは問題なし。
実際にチャイルドシートを持ち込んで試したところ、思った以上にスムーズでした。

それ以上に、SUVならではの視界の良さや運転のしやすさが、私自身のテンションを上げてくれました。

理由④：リセールより「毎日の運転しやすさ」を優先した

プラドとアルファードのリセールは確かに魅力的。
ただ、ふと疑問が湧きました。

「リセールのために、毎日狭い道で巨体を操るのか？」

我が家の生活圏は、細い路地や狭い駐車場が多い地域。
試しにアルファードで自宅周辺を走ってみたところ、曲がり角で何度も切り返す羽目に。

その点、エクストレイル（T32）は街中での取り回しが抜群。
スーパーの駐車場でもストレスがなく、「これなら毎日乗れる」と素直に思えました。

ちなみに、ディーラー下取りだけで決めると損しやすいです。
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理由⑤：ハイブリッドじゃなくても、燃費と静粛性のバランスが良かった

アルファードは重くて燃費が伸びにくい。
プラドはディーゼル音が気になる。

エクストレイル（T32）はガソリンでも静かで、燃費もまずまず。
街乗りで10〜12km/L、高速で14〜16km/Lあたりが多く、我が家の使い方には十分でした。

まとめ：T32型エクストレイルは、我が家の“ちょうどいい”にハマった

車選びは、結局のところ「何を捨てるか」の決断。

圧倒的な広さを捨て、運転のしやすさを選んだ。
最強のリセールを捨て、毎日の快適さを選んだ。
スライドドアを捨て、SUVの扱いやすさを選んだ。

納車から数ヶ月、今のところ後悔は1ミリもありません。
むしろ、駐車場で自分の車を見るたびに「これにして良かった」と思える一台です。

エクストレイルを買う前に、必ずやっておくべきこと

ディーラーの下取りだけで決めると、ほぼ確実に損します。
我が家は一括査定で35万円アップし、その差額で上位グレードに手が届きました。